• para a montagem correta e sem causar danos do flange vedante
• com roda emissora de impulsos integrada
• controlo exato da roda emissora - sinal emissor preciso
• deixam de ser necessárias afinações posteriores com eventual nova desmontagem
• elevada poupança de tempo e custos

Áreas de aplicação / para: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, motores a gasolina e diesel, p. ex.1.4, 1.4 16V, 1.4 TSI, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI BiTDI, 2.0 TDI Quattro no Audi (A1, A2, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT), Volkswagen (Amarok, Beetle, Caddy, Eos, Polo, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran), Seat (Alhambra, Altea, Cordoba, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo), Škoda (Fabia, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti)
Código do motor: AHW / AKQ / APE / AXP / AZV / BAG / BCA / BLS / BKD / BKP / BLP / BLF / BMA / BMN / BMR / BNA / BRF / BUD / BXW / CAAA / CAAB / CAAC / CAAD / CAAE / CAGA / CAGB / CAGC / CAHA / CAHB / CAXC / CAYA / CAYB / CAYC / CAYD / CAYE / CBAA / CBAB / CBAC / CBBA / CBBB / CBDA / CBDB / CBDC / CCHA / CCHB / CDBA / CDCA / CEGA / CFCA / CFFA / CFFB / CFFE / CFFD / CFGB / CFGC / CFGD / CFHA / CFHB / CFHC / CFHF / CFHD / CFJA / CFJB / CGGA / CGGB / CGLA / CGLB / CGLC / CGLD / CJAA / CJCA / CJCB / CJCC / CJCD / CKUB / CKUC / CKTB / CKTC / CLCA / CLCB / CLJA / CLLA / CLLB / CLNA / CMFA / CMFB / CMGA / CMGB / CMSA / CNEA / CNFA / CNFB / CSHA / CSLB