• idealnie przystosowany do montowania i wymontowywania trudno dostępnego wieka filtra oleju podczas wymiany wkładu filtra oleju
• 12-kątne
• idealnie dopasowany do wąskich miejsc montażu
• odpowiedni dla ruchu w prawo i w lewo
• profesjonalny montaż kontrolujący momenty obrotowe
• Klucz specjalny
• nasadka czworokątna zgodna z DIN 3120 - ISO 1174
• chrom-wanad

Zastosowanie / dla:
(DW10C) Citroën, Ford, Peugeot 2.0 L Duratorq-TDCi / HDI:
Peugeot 308 2.0 HDi 163cv (> 2011), 3008 2.0 16v HDi 163CV (> lipiec 2009), 5008 2.0 HDi 163CV (> grudzień 2009), 407 2.0 HDi 163 CV (2010-2011), 407 Coupé 2.0 HDi 163 CV (2009-2012), 508 2.0 HDi 163CV (> 10/2010), RCZ 2.0 HDi (> kwiecień 2010), Citroën C4 Picasso 2.0 HDi 16v 163CV aut. (> 09/2010), C5 2.0 16v HDi (> 2010), C8 2.0 HDi (> 2010), DS4 2.0 HDi (> 2011), DS5 2.0 HDi (> 2011), Ford Mondeo Mk3 2.0 TDCi 163 CV (> 2010), C-Max/C-Max 2.0 TDCi 163CV (> 2010), Galaxy Mk3 2.0 TDCi 163 CV (> 2010), S-Max 2.0 TDCi 163 CV (> 2010), Kuga 2.0 TDCi (> 2010)

(DW12C) Citroën, Ford, Jaguar 2.2 L Duratorq-TDCi / HDI:
Citroën C5 Mk2 2.2 HDi (> 10/2010), 508 2.2 HDi GT (> 10/2010), Ford Mondeo Mk3 2.2 TDCi (> 12/2010), Galaxy Mk2 2.2 TDCi (> 2010), S-Max 2.2 TDCi (> 2010), Jaguar XF 2.2D Sportbrake (> 2012)