Fjederspænding let gjort
- dækker de fleste køretøjer
- spænder også bananfjedre
- sikker håndtering med fodpedal
Værktøjsspecialisten KS-Tools har en ny trykluft-fjederspænderstation i deres sortiment, som gør fjeder- og dæmperbenudskiftning væsentlig lettere. Ved spænding af en fjeder er det store kræfter, der virker, og derfor er der også et højt farepotentiale. Den nye fjederspænder kan anvendes universelt og dækker de fleste køretøjer på markedet. Den stationære trykluft-fjederspænder kan også spænde bananfjedre sådan, at de ikke krummes under spændingen. Så kan mekanikeren sætte dæmperbenene i fjederen igen uden problemer. Apparatet kan betjenes af én person, da betjeningen sker med en fodpedal. Mekanikerens hænder er derfor uden for fareområdet under spændingen. Apparatet har produktnummer 500.8800 hos KS Tools.
Når mekanikeren nu om dage skal udskifte fjedre og / eller støddæmpere på moderne køretøjer, står han til dels over for store problemer, da der findes mange forskellige slags fjedre og former.
Her hjælper kun et professionelt værktøj: trykluft-fjederspænder fra KS-Tools. Den kan nemt betjenes pneumatisk med en tvillings-fodpedal. Så kan mekanikeren uden fare og kraftanstrengelse spænde eller afspænde fjedren.
Selv fjedre med få vindinger (for eksempel ved BMW eller Mercedes), hvor fjederbenslejet også skal spændes, eller ved fjedre med lav spiralafstand, kan der spændes problemfrit med apparatet. For KS-Tools leverer den med en ekstra adapter (produktnummer 500.8802) speciel til fjedre af denne slags. Efter producentens udsagn kræves der derfor ingen andre, dyre, ekstra adaptere.
Det robuste sikkerhedskabinet med mikrokontakt beskytter mod kvæstelser under arbejdet med apparatet. Den sørger for, at fjederspænderen kun fungerer ved lukket kabinet og forhindrer således, at fjederen brækker ukontrolleret af. Derudover forhindrer en drejelig plade, at den afmonterede dæmper kan falde ned. Så kommer hverken dæmperen eller mekanikeren til skade. Da spænderen betjenes med foden, er montørens hænder frie og udenfor fareområdet.
Apparatet selv er sammen med den medleverede pneumatikcylinder egnet til mere end 95 procent af fjedrene på markedet. Den er beregnet til kræfter op til 24.000 Newton. Fjederspænderen kan også spænde banan- eller KMP-fjedre, uden at de krummes under spændingen. Således kan dæmperbenene nemt sættes i den spændte fjeder igen. Det er kun muligt, fordi alle fire spændekæber kan indstilles separat i højden ved denne specielle fjederspænder. Dermed egner apparatet sig for eksempel til modellerne Citroën C2 og C3 samt til Peugeot 207 og 307 eller Renault Mégane og Clio, som er udstyret med bananfjedre.
Valgfrit kan der fås et understel til fjederspænderen, som forhøjer konstruktionen med 30 centimeter og dermed gør arbejdet muligt i øjenhøjde. Bil-profier kan ligeledes købe hjul for en nem transport inde i værkstedet.
Trykluft-fjederspænderen er egnet til følgende fjedertyper: Standard-fjedre, højre- og venstredrejede fjedre, kraft-midterpunkt-orienterede fjedre (KMP- eller også bananfjedre) koniske fjedre / tons-fjedre, fjedre med lav spiralafstand, fjedre med lav vindingsantal, fjedre med stor eller uregelmæssig fjederstigning.
