• k diagnostice poklesu kompresního tlaku
• vhodné k analýze sacích a výfukových ventilů, pístního kroužku nebo vložky válce, hlavy válců nebo těsnění hlavy
• lepší alternativa k měření kompresního tlaku
• univerzální použití
• integrovaný redukční ventil
• požadovaný provozní tlak: 1,0 bar
• používá se u motorů zahřátých na provozní teplotu
• v pevném umělohmotném kufříku

Výsledky analýzy:

Netěsné výfukové ventily:
hluk od proudícího vzduchu ve výfukovém traktu, sběrném potrubí nebo hlavě válců na výfukové straně

Netěsné sací ventily:
hluk od proudícího vzduchu v sacím traktu, u hlavy válců na straně sání

Závada na pístním kroužku, pístu, oběžné ploše válce::
hluk od proudícího vzduchu u odvětrávání klikové skříně nebo u měrky oleje

Závada na těsnění hlavy válců:
hluk od proudícího vzduchu v sousedním válci, otvoru zapalovací svíčky

Závada na těsnění hlavy válců nebo trhlina v hlavě válců:
hluk od proudícího vzduchu nebo tvorba bublinek v chladicím systému nebo vyrovnávací nádobce