• Per la diagnosi di perdite di pressione della compressione
• Idoneo all'analisi di valvole di alimentazione e scarico, pistoni o bussole cilindriche, testa del cilindro o testata
• Alternativa migliore alla misurazione della compressione
• Impiego universale
• Riduttore di pressione integrato
• Pressione di lavoro necessaria 1,0 bar
• Per l'impiego su motori con temperatura d'esercizio
• In robusta valigetta di plastica

Risultati delle analisi:

Valvole di scarico non a tenuta:
Rumori di aria sul condotto di scarico, collettore o testa cilindro sul lato dello scarico

Valvole di entrata non a tenuta:
Rumori di aria sul condotto di scarico, sulla testa cilindro sul lato di ingresso

Fasce elastiche, pistoni, camicia del cilindro danneggiati:
Rumore di aria sullo scarico alloggiamento manovella o sull'astina dell'olio

Guarnizione testa cilindro difettosa:
Rumore di aria nel cilindro vicino, foro sedi candela

Guarnizione testa cilindro difettosa o crepa nella testa cilindro:
Rumore d'aria o formazione di bolle nel sistema di raffreddamento o nel serbatoio di compensazione